De que lado da estrada cada país dirige

Cerca de um terço dos países do mundo dirige à esquerda, principalmente antigos territórios britânicos, além de Japão, Indonésia e Tailândia. Todos os demais dirigem à direita. Os carros de aluguel costumam ter o mesmo layout local de transmissão (embreagem à esquerda nos países de mão direita).

Atualizado:

País / regiãoMão de direção
Reino UnidoEsquerda
IrlandaEsquerda
JapãoEsquerda
AustráliaEsquerda
Nova ZelândiaEsquerda
ÍndiaEsquerda
PaquistãoEsquerda
BangladeshEsquerda
Sri LankaEsquerda
TailândiaEsquerda
MalásiaEsquerda
SingapuraEsquerda
IndonésiaEsquerda
Hong KongEsquerda
África do SulEsquerda
QuéniaEsquerda
NigériaEsquerda
EgitoDireita
Estados UnidosDireita
CanadáDireita
MéxicoDireita
BrasilDireita
ArgentinaDireita
FrançaDireita
AlemanhaDireita
EspanhaDireita
ItáliaDireita
Países BaixosDireita
PolôniaDireita
RússiaDireita
China (continental)Direita
TaiwanDireita
Coreia do SulDireita
VietnãDireita
FilipinasDireita
TurquiaDireita
Arábia SauditaDireita
EAUDireita
IsraelDireita
IslândiaDireita

Notas

Quem dirige pela esquerda, e por quê

Cerca de um terço dos países do mundo exige a circulação pela esquerda, movimentando cerca de um quarto a um terço do tráfego global. O padrão é em grande parte histórico: a Grã-Bretanha e seus antigos territórios — Reino Unido, Irlanda, Austrália, Nova Zelândia, Índia, África do Sul, Quênia, Malásia, Cingapura e Hong Kong — mantiveram a circulação pela esquerda, assim como Japão, Indonésia e Tailândia, por razões próprias. A maior parte da Europa, das Américas, da China, da Rússia e do Oriente Médio dirige pela direita, uma convenção espalhada por Napoleão e depois reforçada em países influenciados pelos Estados Unidos ou pela Europa continental. A divisão não tem a ver com relógios nem com geografia, mas sim com qual império ou reformador chegou primeiro ao país.

Passagens de fronteira entre lados de circulação

Apenas algumas fronteiras terrestres ligam um país que dirige pela esquerda a um que dirige pela direita, e engenheiros resolveram esses casos de maneira memorável: com interseções em nível diferente. Na Ponte da Amizade entre a Tailândia (esquerda) e o Laos (direita), bem como em várias passagens entre China–Hong Kong e China–Macau, o tráfego troca de lado em uma rampa dedicada ou sob uma cruzamento com semáforo. O resultado é que atravessar uma fronteira dessas é muito menos impactante do que as regras sugerem — basta seguir as marcações de pista e você termina no outro lado. Como essas travessias são raras e às vezes mal sinalizadas, consultar o layout com antecedência vale a pena se sua rota passar por uma.

Alugar um carro no lado "errado"

A disposição mecânica de um carro segue o país em que é vendido, não o hábito do motorista. Em um país que dirige pela direita, o motorista senta-se à esquerda com a alavanca de câmbio no centro; em um país que dirige pela esquerda, como Reino Unido, Japão ou Austrália, o motorista senta-se à direita. Os pedais são iguais em todo lugar — embreagem, freio, acelerador, da esquerda para a direita —, então o principal ajuste é espacial: sua mão dominante e sua percepção da borda da pista ficam do outro lado. Os erros clássicos da primeira direção são deslizar em direção à linha central e acionar os limpadores em vez do piscador, já que essas duas alavancas ficam invertidas nos carros com volante à direita.

Pedestres, ciclistas e rotatórias

Os hábitos acompanham o tráfego. Em um país que dirige pela esquerda, pedestres olham para a direita antes de pisar na calçada, e ciclistas circulam pelo lado esquerdo, no mesmo sentido do tráfego. As rotatórias funcionam no sentido horário em países que dirigem pela esquerda e no sentido anti-horário em países que dirigem pela direita, e a prioridade costuma ser dada à direita nos primeiros e à esquerda nos segundos — embora a regra exata varie, então fique de olho nas placas. Para um visitante, os momentos de maior risco são os primeiros dez minutos após pegar o carro e qualquer interseção depois de uma longa viagem, quando o instinto volta ao padrão do país de origem. Uma pausa consciente em cada interseção elimina a maior parte desse risco.

Licenças, permissões e documentos

O lado de circulação é apenas metade da equação; a outra metade é saber se você está autorizado a dirigir. A maioria dos países aceita uma carteira estrangeira por um período limitado, e muitos exigem a Carteira Internacional de Habilitação junto com ela — essencialmente uma tradução da sua carteira de origem, não uma habilitação em si. Alguns destinos que dirigem pela esquerda, incluindo Japão e partes da Austrália, são rigorosos quanto a qual permissão é aceita e por quanto tempo é válida. Locadoras costumam pedir ambos os documentos e podem impor idade mínima ou taxa adicional para jovens motoristas. Verifique os requisitos do destino antes de reservar, porque uma carteira válida do seu país nem sempre é suficiente.

Perguntas frequentes

Quais grandes países dirigem à esquerda?
Reino Unido, Irlanda, Japão, Austrália, Nova Zelândia, Índia, Paquistão, Bangladesh, Tailândia, Malásia, Cingapura, Indonésia, África do Sul, Quênia e Hong Kong, entre outros.
Por que o Japão dirige à esquerda?
O costume histórico dos samurais de manter-se à esquerda foi formalizado na década de 1870; nunca foi alterado, ao contrário dos países influenciados por Napoleão ou pela ocupação dos EUA.
Minha carteira de motorista é válida no exterior?
A maioria dos visitantes precisa de uma Permissão Internacional para Dirigir além da carteira do país de origem — verifique o país de destino antes de alugar, especialmente em destinos de mão esquerda com câmbio manual.