По какой стороне дороги ездит каждая страна

Около трети стран мира ездят слева, в основном бывшие британские территории плюс Япония, Индонезия и Таиланд. Все остальные ездят справа. Арендованные автомобили обычно имеют ту же местную компоновку трансмиссии (сцепление слева в странах с правосторонним движением).

Обновлено:

Страна / регионСторона движения
ВеликобританияЛевостороннее
ИрландияЛевостороннее
ЯпонияЛевостороннее
АвстралияЛевостороннее
Новая ЗеландияЛевостороннее
ИндияЛевостороннее
ПакистанЛевостороннее
БангладешЛевостороннее
Шри-ЛанкаЛевостороннее
ТаиландЛевостороннее
МалайзияЛевостороннее
СингапурЛевостороннее
ИндонезияЛевостороннее
ГонконгЛевостороннее
Южная АфрикаЛевостороннее
КенияЛевостороннее
НигерияЛевостороннее
ЕгипетПравостороннее
СШАПравостороннее
КанадаПравостороннее
МексикаПравостороннее
БразилияПравостороннее
АргентинаПравостороннее
ФранцияПравостороннее
ГерманияПравостороннее
ИспанияПравостороннее
ИталияПравостороннее
НидерландыПравостороннее
ПольшаПравостороннее
РоссияПравостороннее
Китай (материк)Правостороннее
ТайваньПравостороннее
Южная КореяПравостороннее
ВьетнамПравостороннее
ФилиппиныПравостороннее
ТурцияПравостороннее
Саудовская АравияПравостороннее
ОАЭПравостороннее
ИзраильПравостороннее
ИсландияПравостороннее

Примечания

На левой стороне дороги: кто и почему

Примерно треть стран мира требует движения по левой стороне, на которую приходится от четверти до трети мирового автопроката. Эта картина в основном историческая: Великобритания и её бывшие колонии — Великобритания, Ирландия, Австралия, Новая Зеландия, Индия, Южная Африка, Кения, Малайзия, Сингапур и Гонконг — сохранили левостороннее движение, как и Япония, Индонезия и Таиланд по собственным причинам. Большая часть Европы, Америки, Китая, России и Ближнего Востока движется по правой стороне, обычай, распространившийся благодаря Наполеону и позже подкреплённый в странах, находящихся под влиянием США или континентальной Европы. Деление обусловлено не часами или географией, а тем, какая империя или реформатор пришёл в страну первым.

Пограничные переходы между разными сторонами движения

Лишь несколько сухопутных границ соединяют страну с левосторонним движением и страну с правосторонним движением, и инженеры решили эту задачу запоминающимся способом: эстакадная развязка. На мосту Дружбы между Таиландом (левая сторона) и Лаосом (правая сторона), а также на нескольких переходах Китай — Гонконг и Китай — Макао транспорт меняет сторону на специальной рампе или под регулируемым перекрёстком. Результат состоит в том, что пересечение такой границы менее заметно, чем следовало бы из правил: вы просто следуете по полосам и оказываетесь по другую сторону. Поскольку такие переходы редки, а знаки иногда плохо читаемы, заранее изучить схему маршрута имеет смысл, если ваш путь пересекает один из них.

Аренда автомобиля на «неправильной» стороне

Расположение органов управления автомобилем соответствует стране, в которой он продаётся, а не привычкам водителя. В стране с правосторонним движением водитель сидит слева, а рычаг переключения передач расположен по центру; в стране с левосторонним движением, такой как Великобритания, Япония или Австралия, водитель сидит справа. Педали повсюду одинаковы — сцепление, тормоз, акселератор — слева направо, так что главное изменение пространственное: ваша ведущая рука и ощущение края полосы оказываются с другой стороны. Классические ошибки первой поездки — смещение к центральной линии и включение дворников вместо указателя поворота, поскольку эти два рычага на автомобилях с правосторонним управлением находятся зеркально.

Пешие, велосипедисты и кольцевые развязки

Привычки следуют за движением. В стране с левосторонним движением пешеходы сначала смотрят направо перед тем, как шагнуть с бордюра, а велосипедисты движутся по потоку слева. Кольцевые развязки работают по часовой стрелке в странах с левосторонним движением и против часовой стрелки в странах с правосторонним движением; уступать дорогу следует часто направо в первом случае и налево во втором, хотя точное правило варьируется, поэтому обращайте внимание на знаки. Для посетителя самые опасные моменты — первые десять минут после получения автомобиля и любой перекрёсток после долгой поездки, когда инстинкт возвращается к шаблону родной страны. Сознательная пауза на каждом перекрёстке закрывает большинство этих пробелов.

Водительские удостоверения, разрешения и документы

Сторона движения — лишь половина дела; вторая половина — разрешено ли вам вообще управлять автомобилем. Большинство стран признаёт иностранное водительское удостоверение на ограниченный срок, и во многих требуется Международное водительское удостоверение вместе с ним — по сути, это перевод вашего домашнего удостоверения, а не самостоятельное удостоверение. Некоторые страны с левосторонним движением, включая Японию и части Австралии, строго соблюдают, какое именно разрешение принимается и как долго оно действует. Арендные компании часто просят оба документа и могут установить минимальный возраст или дополнительную доплату за молодого водителя. Проверьте требования страны назначения перед бронированием, потому что одного действующего домашнего водительского удостоверения бывает недостаточно.

Частые вопросы

Какие крупные страны ездят слева?
Великобритания, Ирландия, Япония, Австралия, Новая Зеландия, Индия, Пакистан, Бангладеш, Таиланд, Малайзия, Сингапур, Индонезия, ЮАР, Кения и Гонконг, среди прочих.
Почему в Японии левостороннее движение?
Исторический обычай самураев держаться левой стороны был закреплён в 1870-х годах; он никогда не менялся, в отличие от стран под влиянием Наполеона или американской оккупации.
Действуют ли мои водительские права за границей?
Большинству посетителей нужны международные водительские права в дополнение к национальным — проверьте требования страны назначения перед арендой, особенно в странах с левосторонним движением и механической коробкой передач.