Po której stronie drogi jeździ dane państwo

Około jedna trzecia krajów świata jeździ lewą stroną, głównie dawne terytoria brytyjskie plus Japonia, Indonezja i Tajlandia. Wszystkie pozostałe jeżdżą prawą. Auta na wynajem mają zwykle taki sam lokalny układ skrzyni biegów (sprzęgło po lewej w krajach z ruchem prawostronnym).

Zaktualizowano:

Kraj / regionStrona ruchu
Wielka BrytaniaLewostronnie
IrlandiaLewostronnie
JaponiaLewostronnie
AustraliaLewostronnie
Nowa ZelandiaLewostronnie
IndieLewostronnie
PakistanLewostronnie
BangladeszLewostronnie
Sri LankaLewostronnie
TajlandiaLewostronnie
MalezjaLewostronnie
SingapurLewostronnie
IndonezjaLewostronnie
HongkongLewostronnie
Republika Południowej AfrykiLewostronnie
KeniaLewostronnie
NigeriaLewostronnie
EgiptPrawostronnie
USAPrawostronnie
KanadaPrawostronnie
MeksykPrawostronnie
BrazyliaPrawostronnie
ArgentynaPrawostronnie
FrancjaPrawostronnie
NiemcyPrawostronnie
HiszpaniaPrawostronnie
WłochyPrawostronnie
HolandiaPrawostronnie
PolskaPrawostronnie
RosjaPrawostronnie
Chiny (kontynentalne)Prawostronnie
TajwanPrawostronnie
Korea PołudniowaPrawostronnie
WietnamPrawostronnie
FilipinyPrawostronnie
TurcjaPrawostronnie
Arabia SaudyjskaPrawostronnie
ZEAPrawostronnie
IzraelPrawostronnie
IslandiaPrawostronnie

Uwagi

Kto jeździ lewą stroną i dlaczego

Około jednej trzeciej krajów na świecie wymaga jazdy lewą stroną, co stanowi około ćwiartki do jednej trzeciej globalnego ruchu drogowego. Ten wzorzec ma korzenie głównie w historii: Wielka Brytania i jej dawne terytoria — Wielka Brytania, Irlandia, Australia, Nowa Zelandia, Indie, RPA, Kenia, Malezja, Singapur i Hongkong — zachowały lewostronny ruch, podobnie jak Japonia, Indonezja i Tajlandia z własnych powodów. Większość Europy, Ameryk, Chin, Rosji i Bliskiego Wschodu jeździ prawą stroną, co uстояło się za czasów Napoleona i później utrwaliło w krajach pod wpływem Stanów Zjednoczonych lub Europy kontynentalnej. Podział nie wynika z zegara ani geografii, lecz z tego, która imperia czy reformator dotarł do danego kraju pierwszym.

Przejścia graniczne między stronami ruchu

Tylko kilka granic lądowych łączy kraj z lewostronnym ruchem z krajem prawostronnym, a inżynierowie rozwiązali je w zapadający w pamięć sposób: poprzez wiadukty przejściowe. Na Moście Przyjaźni między Tajlandią (lewostronny) a Laosem (prawostronny), a także w kilku miejscach przejścia chińsko-hongkońskich i chińsko-makańskich, ruch przechodzi na przeciwną stronę na dedykowanym rampie lub pod sygnalizacją przejścia krzyżowego. Efekt jest taki, że przekraczanie takiej granicy jest daleko mniej dramatyczne niż sugerują przepisy — wystarczy podążać za oznaczeniami pasa i znaleźć się po drugiej stronie. Ponieważ takie przejścia są rzadkie, a czasem słabo oznakowane, sprawdzenie układu trasą z góry jest warto, jeśli Wasza trasa prowadzi przez takie miejsce.

Wypożyczanie samochodu po "błędnej" stronie

Konstrukcja mechaniczna samochodu wynika z kraju, w którym jest sprzedawany, a nie z przyzwyczajenia kierowcy. W kraju z prawostronnym ruchem kierowca siedzi po lewej stronie z dźwignią biegów pośrodku; w kraju z lewostronnym ruchem, takim jak Wielka Brytania, Japonia czy Australia, kierowca siedzi po prawej stronie. Pedały są takie same wszędzie — sprzęgło, hamulec, akcelerator, od lewej do prawej — więc główna zmiana jest przestrzenna: Wasza dominująca ręka i poczucie krawędzi pasa zmieniają strony. Klasyczne pierwsze błędy za kierownicą to dryfowanie w stronę linii środkowej i włączanie wycieraczek zamiast kierunkowskazów, ponieważ te dwa manipulatory są odbite lustrzanie w samochodach z prawostronną kierownicą.

Piesi, rowerzyści i rondy

Zwyczaje podążają za ruchem. W kraju z lewostronnym ruchem piesi najpierw oglądają się w prawo przed zejściem z chodnika, a rowerzyści jadą z ruchem po lewej stronie. Rundy kręcą się zgodnie z ruchem wskazówek zegara w krajach z lewostronnym ruchem i przeciwnie do ruchу wskazówek zegara w krajach prawostronnych, a ustępowanie jest często na prawo w tych pierwszych i na lewo w tych drugich — choć dokładna reguła się różni, dlatego należy zwracać uwagę na znaki. Dla odwiedzającego najwyższe ryzyko stanowią pierwsze dziesięć minut po wzięciu kluczyków i każde skrzyżowanie po długiej jeździe, kiedy instynkt wraca do wzoru krajу rodzimego. Uważna pauza na każdym skrzyżowaniu zamyka większość tych luk.

Prawa jazdy, zezwolenia i dokumentacja

Strona ruchu to tylko połowa równania; drugą połową jest pytanie, czy w ogóle wolno Wam prowadzić pojazd. Większość krajów akceptuje zagraniczne prawo jazdy na ograniczony okres, a wiele wymaga również Międzynarodowego Zwierzenia Ruchu Drogowego obok niego — w zasadzie jest to tłumaczenie Waszego rodzimego prawa jazdy, a nie samo prawo jazdy. Niektóre destynacje z lewostronnym ruchem, w tym Japonia i część Australii, są surowe co do tego, które zezwolenie jest akceptowane i jak długo jest ważne. Firmy wypożyczające często pytają o oba dokumenty i mogą nałożyć minimalny wiek lub dodatkową opłatę dla młodych kierowców. Sprawdźcie wymagania destynacji przed rezerwacją, ponieważ samo ważne prawo jazdy rodzime nie zawsze jest wystarczające.

Częste pytania

Które duże kraje jeżdżą lewą stroną?
Wielka Brytania, Irlandia, Japonia, Australia, Nowa Zelandia, Indie, Pakistan, Bangladesz, Tajlandia, Malezja, Singapur, Indonezja, Republika Południowej Afryki, Kenia i Hongkong, między innymi.
Dlaczego Japonia jeździ lewą stroną?
Historyczny zwyczaj samurajów trzymania się lewej strony został sformalizowany w latach 70. XIX wieku; nigdy go nie zmieniono, w przeciwieństwie do krajów pod wpływem Napoleona lub okupacji amerykańskiej.
Czy moje prawo jazdy jest ważne za granicą?
Większość odwiedzających potrzebuje Międzynarodowego Prawa Jazdy oprócz krajowego — sprawdź wymagania kraju docelowego przed wynajmem, zwłaszcza w krajach lewostronnych ze skrzynią manualną.