各國汽油標號對照（RON/MON/AKI）
世界多數地區用 RON 標號；美加墨將 RON 與 MON 取平均為 AKI，同種汽油標號讀數低 4–6。歐洲「95 號」只是普通汽油——別被美國的「87 regular」嚇到。
| 國家 | 常規汽油 | 高標號汽油 | 標號體系 |
|---|---|---|---|
| Germany / France / most EU | 95 (E10) | 98–100 | RON |
| United Kingdom | 95 (E10) | 97–99 | RON |
| Japan | 90 | 98 | RON |
| China | 92 | 95–98 | RON |
| Russia | 92 | 95–98 | RON |
| Australia | 91 | 95–98 | RON |
| Thailand | 91 (gasohol 91) | 95–98 | RON |
| India | 91 | 97–100 | RON |
| United States | 87 (≈91 AKI) | 91–94 (≈95–98 AKI) | AKI (RON+MON)/2 |
| Canada | 87 | 91–94 | AKI |
| Mexico | 87 (Magna) | 92 (Premium) | AKI |
| Brazil | 87 E27 (regular) | 91+ (premium) | AKI-style |
| Argentina | 95 RON (súper sin plomo) | 98–100 RON (premium) | RON |
說明
- 同一燃料 AKI ≈ RON − 4~6：美國 87 AKI ≈ 91–92 RON。
- 在歐洲要求「高標號」的渦輪增壓車型，在北美通常需 91+ AKI。
- 乙醇參混改變油品命名（E10、E27、E85），但不改變汽油組分的辛烷值。
常見問題
- 要求 95 RON 的歐洲車在美國加 87 號普通汽油可以嗎？
- 美國 87 AKI 約等於 91–92 RON，低於 95 RON 的要求。手冊要求 95 RON 時應加中級或高級（89–93 AKI）。
- RON 與 AKI 有什麼區別？
- RON 的測試工況比 MON 溫和；美國油站的 AKI 是兩者的平均值，同種燃料讀數比 RON 低 4–6。
- 加了低於要求的汽油會怎樣？
- 現代發動機會推迟點火，導致動力下降、油耗升高；高壓縮比或渦輪增壓車型長期使用可能有爆震損傷風險。