Liczby oktanowe benzyny według krajów
W większości świata benzynę klasyfikuje się wg RON; USA, Kanada i Meksyk używają AKI — średniej z RON i MON, która dla tego samego paliwa jest o 4–6 punktów niższa. Europejska „95” to zwykła benzyna — nie panikuj przy amerykańskim „87 regular”.
| Kraj | Zwykła (RON) | Premium (RON) | System oktanowy |
|---|---|---|---|
| Germany / France / most EU | 95 (E10) | 98–100 | RON |
| United Kingdom | 95 (E10) | 97–99 | RON |
| Japan | 90 | 98 | RON |
| China | 92 | 95–98 | RON |
| Russia | 92 | 95–98 | RON |
| Australia | 91 | 95–98 | RON |
| Thailand | 91 (gasohol 91) | 95–98 | RON |
| India | 91 | 97–100 | RON |
| United States | 87 (≈91 AKI) | 91–94 (≈95–98 AKI) | AKI (RON+MON)/2 |
| Canada | 87 | 91–94 | AKI |
| Mexico | 87 (Magna) | 92 (Premium) | AKI |
| Brazil | 87 E27 (regular) | 91+ (premium) | AKI-style |
| Argentina | 95 RON (súper sin plomo) | 98–100 RON (premium) | RON |
Uwagi
- Dla tego samego paliwa AKI ≈ RON − 4 do 6 punktów: amerykańskie 87 AKI ≈ 91–92 RON.
- Silniki turbo wymagające „premium” w krajach z RON zwykle potrzebują 91+ AKI w Ameryce Północnej.
- Mieszanki etanolowe zmieniają nazwy na dystrybutorze (E10, E27, E85), ale nie liczbę oktanową frakcji benzynowej.
Częste pytania
- Czy mogę zatankować amerykańską zwykłą 87 do europejskiego auta wymagającego 95 RON?
- Amerykańskie 87 AKI to około 91–92 RON — poniżej wymogu 95 RON. Jeśli instrukcja wymaga 95 RON, zatankuj stopień pośredni lub premium (89–93 AKI).
- Jaka jest różnica między RON a AKI?
- RON mierzy się w łagodniejszych warunkach niż MON; AKI (na amerykańskich stacjach) to średnia obu i o 4–6 punktów niższa od RON dla tego samego paliwa.
- Co się stanie, jeśli użyję benzyny o niższej liczbie oktanowej niż wymagana?
- Nowoczesne silniki opóźniają zapłon i tracą moc oraz efektywność; długotrwałe używanie może powodować uszkodzenia przez spalanie stukowe silników o wysokiej kompresji lub turbodoładowanych.