Indices d’octane de l’essence par pays
La plupart du monde mesure l’essence en RON ; les États-Unis, le Canada et le Mexique utilisent l’AKI, moyenne du RON et du MON, qui affiche 4 à 6 points de moins pour le même carburant. Le « 95 » européen est un carburant ordinaire — ne paniquez pas devant le « 87 regular » américain.
| Pays | Normal (RON) | Super (RON) | Système d’indice |
|---|---|---|---|
| Germany / France / most EU | 95 (E10) | 98–100 | RON |
| United Kingdom | 95 (E10) | 97–99 | RON |
| Japan | 90 | 98 | RON |
| China | 92 | 95–98 | RON |
| Russia | 92 | 95–98 | RON |
| Australia | 91 | 95–98 | RON |
| Thailand | 91 (gasohol 91) | 95–98 | RON |
| India | 91 | 97–100 | RON |
| United States | 87 (≈91 AKI) | 91–94 (≈95–98 AKI) | AKI (RON+MON)/2 |
| Canada | 87 | 91–94 | AKI |
| Mexico | 87 (Magna) | 92 (Premium) | AKI |
| Brazil | 87 E27 (regular) | 91+ (premium) | AKI-style |
| Argentina | 95 RON (súper sin plomo) | 98–100 RON (premium) | RON |
Notes
- Pour le même carburant, AKI ≈ RON − 4 à 6 points : 87 AKI aux États-Unis ≈ 91–92 RON.
- Les moteurs turbo exigeant du « super » dans les pays en RON nécessitent généralement 91+ AKI en Amérique du Nord.
- Les mélanges éthanolés changent le nom à la pompe (E10, E27, E85) mais pas l’indice d’octane de la fraction essence.
Questions fréquentes
- Puis-je mettre du 87 regular américain dans une voiture européenne qui exige 95 RON ?
- Le 87 AKI américain équivaut à environ 91–92 RON, en dessous du seuil de 95 RON. Si le manuel exige 95 RON, utilisez l’indice intermédiaire ou le super (89–93 AKI).
- Quelle est la différence entre le RON et l’AKI ?
- Le RON est mesuré dans des conditions plus douces que le MON ; l’AKI (pompes américaines) est la moyenne des deux et affiche 4 à 6 points de moins que le RON pour le même carburant.
- Que se passe-t-il si j’utilise un indice d’octane trop faible ?
- Les moteurs modernes retardent l’allumage et perdent en puissance et en efficacité ; un usage prolongé peut endommager par cliquetis les moteurs à haut taux de compression ou turbo.