Octanaje de la gasolina por país
La mayor parte del mundo mide la gasolina en RON; EE. UU., Canadá y México promedian RON y MON en AKI, que marca 4–6 puntos menos para el mismo combustible. El «95» europeo es gasolina corriente — no te asustes del «87 regular» estadounidense.
| País | Regular (RON) | Premium (RON) | Sistema de octanaje |
|---|---|---|---|
| Germany / France / most EU | 95 (E10) | 98–100 | RON |
| United Kingdom | 95 (E10) | 97–99 | RON |
| Japan | 90 | 98 | RON |
| China | 92 | 95–98 | RON |
| Russia | 92 | 95–98 | RON |
| Australia | 91 | 95–98 | RON |
| Thailand | 91 (gasohol 91) | 95–98 | RON |
| India | 91 | 97–100 | RON |
| United States | 87 (≈91 AKI) | 91–94 (≈95–98 AKI) | AKI (RON+MON)/2 |
| Canada | 87 | 91–94 | AKI |
| Mexico | 87 (Magna) | 92 (Premium) | AKI |
| Brazil | 87 E27 (regular) | 91+ (premium) | AKI-style |
| Argentina | 95 RON (súper sin plomo) | 98–100 RON (premium) | RON |
Notas
- Para el mismo combustible, AKI ≈ RON − 4 a 6 puntos: 87 AKI en EE. UU. ≈ 91–92 RON.
- Los motores turbo que exigen «premium» en países RON suelen necesitar 91+ AKI en Norteamérica.
- Las mezclas con etanol cambian el nombre en la bomba (E10, E27, E85) pero no el octanaje de la fracción de gasolina.
Preguntas frecuentes
- ¿Puedo usar la regular 87 de EE. UU. en un coche europeo que necesita 95 RON?
- 87 AKI en EE. UU. equivale a unos 91–92 RON, por debajo del requisito de 95 RON. Si el manual exige 95 RON, usa el grado intermedio o el premium (89–93 AKI).
- ¿Cuál es la diferencia entre RON y AKI?
- El RON se mide en condiciones más suaves que el MON; el AKI (surtidores de EE. UU.) es el promedio de ambos y marca 4–6 puntos menos que el RON con el mismo combustible.
- ¿Qué pasa si uso un octanaje menor al requerido?
- Los motores modernos retrasan el encendido y pierden potencia y eficiencia; el uso prolongado puede causar daños por detonación en motores de alta compresión o turbo.